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0.44米、1.04米、2.08米……3月中旬以来，长江南京航道局辖区水位伴随着春天的到来逐步回升。

“文明窗口月” 活动开展以来，长江大胜关航道处密切关注辖区水位，多次进行辖区航道水深探测，开展航道水位变化分析。

乌江水道为长江下游副航道，正常年份枯水期航道维护水深为4.5米。为确保马鞍山江乌二期航道整治疏浚工程试运行期间通航安全，乌江水道作为单向控制的临时上行船舶通道，按长江航道局公布的周航道尺度预报9.0米水深维护，维护压力较大。

长江大胜关航道处根据近期水位变化情况，利用航道测量和水深探测结果分析地形变化，精准设计标位，根据水位和水下地形变化情况优化调整航标。4月14日，该处组织完成乌江#1-2红浮撤除和乌江#1-1红浮调整工作。航标优化调整后，该段航道宽度进一步提高，船舶通航条件更加通畅。

下一步，长江大胜关航道处将继续以“文明窗口月”活动为契机，不断优化航道公共服务水平。

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